AD016 Zestaw paska rozrządu cena fabryczna
Precyzyjne dopasowanie, trwałe, bez nienormalnego dźwięku, zmniejszają zużycie.Może zaspokoić potrzeby większości użytkowników i zwiększyć konkurencyjność rynkową produktów Schneck, rozszerzyć zasięg modeli produktów oraz pomóc dealerom i użytkownikom w dokładniejszym dostosowywaniu modeli.
Pasek rozrządu:1. Długa żywotność, wysoka niezawodność, zwarta konstrukcja, cicha praca 2. Materiał gumowy od -40° do -140°, wyjątkowo wysoka wytrzymałość na rozciąganie i stabilność długości.(HNBR) 3. Specjalne płótno ma dużą odporność na zużycie, dużą odporność na zużycie i odporność na zimno.4. Importowany drut napinający ma wysoką wytrzymałość i długą żywotność.5. Przyjęto międzynarodową jednolitą technologię pasów, a szczegóły są precyzyjnie przetwarzane.
Pociąg zębaty:Napinacz to urządzenie napinające pasek stosowane w samochodowym układzie przeniesienia napędu.Składa się głównie ze stałej obudowy, ramienia napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska tocznego i tulei sprężyny., Automatycznie dostosuj napięcie, aby system transmisyjny był stabilny, bezpieczny i niezawodny.Napinacz jest wrażliwą częścią samochodów i innych części zamiennych.Pas można łatwo rozciągnąć po długim czasie.Niektóre napinacze mogą automatycznie regulować napięcie paska.Ponadto z napinaczem pasek pracuje płynniej, a hałas jest niewielki.i może zapobiegać poślizgowi.Jakość naszych przekładni zębatych jest stabilna, a problemy z jakością posprzedażną wynoszą mniej niż 1% rocznie.Dzięki dużemu i kompletnemu systemowi łańcucha dostaw, profesjonalnemu i kompletnemu zespołowi obsługi posprzedażnej, fabryczny system standardów jakości jest całkowicie zgodny z międzynarodowym standardem.
| Przedmiot | Parametr |
| Kodowanie wewnętrzne | AD016 |
| Kategoria produktu | Zestaw paska rozrządu |
| Części | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Obowiązujący model | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Wielkość paczki | 280X140X55mm |
| Aplikacja | mechanotransdukcja |
| Specyfikacja pakowania | 28 sztuk/opakowanie |
| Waga (kg) | 0,8-1 KG |
| Okres gwarancji | Dwa lata lub 80 000 kilometrów |
Wspólne elementy układu rozrządu: 1 pasek rozrządu, pasek wałka wyrównoważającego;2. napinacz rozrządu, rolka prowadząca, koło wałka wyrównoważającego i zderzak hydrauliczny rozrządu.
Układ rozrządu dokładnie realizuje czas otwierania i zamykania odpowiednich zaworów wlotowych i wylotowych, kontrolując czas otwierania i zamykania zaworów, tak aby mogła dostać się wystarczająca ilość świeżego powietrza.Główną funkcją paska rozrządu jest napędzanie mechanizmu zaworowego silnika.Górne połączenie to koło rozrządu głowicy cylindrów silnika, a dolne połączenie to koło rozrządu wału korbowego, dzięki czemu zawór wlotowy i zawór wydechowy silnika mogą być otwierane lub zamykane w odpowiednim czasie.Aby upewnić się, że cylinder silnika może normalnie wdychać i wydychać powietrze.Pasek rozrządu jest elementem eksploatacyjnym, a gdy pasek rozrządu pęknie, wałek rozrządu oczywiście nie będzie działał zgodnie z ustawieniem rozrządu.W tym momencie jest bardzo prawdopodobne, że zawór zderzy się z tłokiem i spowoduje poważne uszkodzenie.Dlatego pasek rozrządu musi być zgodny z oryginalnym fabrycznym.Podany przebieg lub czas wymiany.
Napinacz rozrządu: A22310
OE: 078903133AB
Mechaniczny mimośrodowy napinacz rozrządu
Zasada działania: po włożeniu paska rozrządu do koła zębatego wału korbowego i koła zębatego wałka rozrządu, śruba blokująca jest wstępnie dokręcona 3-5 sprzączkami, a następnie nakładana na otwór regulacyjny lub makaron.Obróć trzpień zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara z mimośrodowym otworem jako punktem środkowym, aby wyregulować pasek rozrządu, a następnie dokręć śrubę.
Koło pasowe rozrządu: A62324
OE: 078109244H
Koło pasowe luźne rozrządu z centralnym otworem: jego główną funkcją jest wspomaganie napinacza i paska, zmiana kierunku paska i zwiększenie kąta trzymania paska i koła pasowego.Koło napinające w układzie rozrządu silnika można również nazwać kołem prowadzącym.
Hydrauliczny napinacz rozrządu: A32342
OE:078109479E
Zasada działania: Zespół tłoka przesuwa się do komory niskiego ciśnienia pod działaniem siły sprężyny komory wysokiego ciśnienia, a jednocześnie otwiera się zawór zwrotny, olej w komorze niskiego ciśnienia wchodzi do wysokiego ciśnienia komorze, a olej w komorze wysokiego ciśnienia jest zawsze nasycony.Popychacz tłoka opiera się o ramię napinacza, dzięki czemu układ rozrządu ma początkową siłę naprężenia wstępnego, napięcie = siła sprężyny tłoka.
Pasek rozrządu: 253STP300
OE:078109119H
Profil zębów: STP Szerokość: 30mm Ilość zębów: 253
Wysokopolimerowy materiał gumowy (HNBR) służy do utrzymywania skoku tłoka, otwierania i zamykania zaworu oraz kolejności zapłonu podczas pracy silnika.Pasek rozrządu jest ważną częścią układu dystrybucji gazu w silniku.Jest połączony z wałem korbowym i dopasowany do określonego przełożenia, aby zapewnić dokładność rozrządu wlotu i wydechu.Pasek rozrządu jest częścią gumową.Wraz ze wzrostem czasu pracy silnika pasek rozrządu oraz osprzęt paska rozrządu, jak napinacz paska rozrządu, napinacz paska rozrządu, pompa wody itp. będą się zużywać lub starzeć.W przypadku silników z paskami rozrządu producenci będą mieli surowe wymagania dotyczące regularnej wymiany pasków rozrządu i akcesoriów w określonym czasie.
