BYD061 Zestaw pasa rozrządu
Precyzyjne dopasowanie, trwałe, bez nienormalnego hałasu i zmniejszone zużycie. Może zaspokoić potrzeby większości użytkowników i zwiększyć konkurencyjność rynkową Schneck Products, rozszerzyć zasięg modeli produktów oraz pomóc dealerom i użytkownikom w dokładniejszym dostosowaniu modeli.
Pasek rozrządu:1. Pierwszą funkcją, która wyróżnia nasze pasy czasowe, jest ich wyjątkowo długie życie i niezawodność. Dzięki kompaktowym budownictwu i zaawansowanym technikom produkcyjnym pasy te są zbudowane tak, aby wytrzymać najostrzejsze warunki, zapewniając spójną wydajność z dnia na dzień. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz ich do aplikacji motoryzacyjnych, przemysłowych lub innych, nasze pasy rozrządu są zaprojektowane w celu spełnienia najwyższej jakości standardów
Pociąg:Pociąg napinacza to urządzenie napinające pasy używane w systemie skrzyni biegów samochodowych. Składa się głównie z stałej obudowy, ramię napięcia, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska toczenia i tulei sprężynowej. , Automatycznie dostosuj napięcie, aby system transmisji był stabilny, bezpieczny i niezawodny. Napinacz jest wrażliwą częścią samochodów i innych części zamiennych. Po długim czasie pasek jest łatwy do rozciągnięcia. Niektóre napinacze mogą automatycznie dostosować napięcie paska. Ponadto wraz z napinaczem pasek działa płynniej, a hałas jest mały. i może zapobiec poślizgnięciu się. Jakość naszych pociągów z biegiem sprzętu jest stabilna, a problemy z jakością posprzedażnymi są mniej niż 1% każdego roku. Dzięki dużemu i kompletnemu systemowi łańcucha dostaw, profesjonalnym i kompletnym zespołowi po sprzedaży, fabrycznie standardowy system jakości całkowicie przestrzega międzynarodowego standardu.
| Przedmiot | Parametr |
| Kodowanie wewnętrzne | BDY061 |
| Kategoria produktu | Zestaw pasa rozrządu |
| Strony | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Odpowiedni model | BYD F6/2.0L 2005- |
| Rozmiar pakietu | 280x140x55 mm |
| Aplikacja | Mechanotransdukcja |
| Specyfikacja pakowania | 28 sztuk/pudełko |
| Waga (kg) | 0,8-1 kg |
| Okres gwarancji | Dwa lata lub 80000 kilometrów |
Wspólne elementy układu rozrządu: 1 pas rozrządu, pasek wału równowagi; 2. Napinacz czasowy, prędkostwo, koło wału równowagi i bufor hydrauliczny.
System rozrządu dokładnie zdaje sobie sprawę z otwierania pomiaru i zamykania odpowiednich zaworów dolotowych i wydechowych poprzez kontrolowanie czasu otwierania i zamykania zaworów, aby mogło wejść wystarczająca ilość świeżego powietrza. Główną funkcją paska rozrządu jest napędzanie mechanizmu zaworu silnika. Górne połączenie to koło rozrządu głowicy cylindra silnika, a dolne połączenie to koło rozrządu wału korbowego, dzięki czemu zawór wlotowy i zawór wydechowy silnika można otworzyć lub zamykać w odpowiednim czasie. Aby upewnić się, że cylinder silnika może normalnie wdychać i wyczerpać. Pasek rozrządu jest przedmiotem dożywalnym, a po pęknięciu paska rozrządu wałek rozrządu oczywiście nie będzie działał zgodnie z czasem. W tej chwili jest bardzo prawdopodobne, że zawór zderzy się z tłokiem i spowoduje poważne uszkodzenie. Dlatego pas rozrządu musi być zgodny z oryginalną fabryką. Określony przebieg lub wymiana czasu.
Napinacz czasowy: A26304
OE: FP01-12-700B
Przewiń Spring Automatyczne napinacz czasowy, Zasada pracy: Optymalizuj strukturę na podstawie napinacza mechanicznego. Sprężyna przewijania jest używana z płytą boczną do wygenerowania stałego momentu obrotowego, a siła napięcia jest automatycznie uzupełniana podczas pochłaniania amplitudy pasa paska
Czas przydałowy: A66305
OE: FS01-12-730A
Centralny otwór stały koło koła pasowego: jego główną funkcją jest wspomaganie napinacza i paska, zmiana kierunku paska i zwiększenie kąta ograniczenia paska i koła pasowego. Koło wdera w systemie transmisji rozrządu silnika można również nazwać kołem prowadzącym.
Pasek rozrządu: 135SHP254
OE: Byd483QB1021013
Kształt zęba: SHP szerokość: 25,4 mm liczba zębów: 135 Materiał gumowy polimeru (HNBR). Jego funkcją jest to, że gdy silnik działa, skok tłoka, otwieranie i zamknięcie zaworu oraz kolejność zapłonu są czasowe pod połączeniem czasu. Bieguj w synchronizacji.
Pasek rozrządu jest ważną częścią systemu dystrybucji gazu silnika. Jest połączony z wałem korbowym i dopasowany do określonego współczynnika transmisji, aby zapewnić dokładność wlotu i wydechu. Pasek rozrządu to gumowa część. Wraz ze wzrostem czasu pracy silnika, pasa rozrządu i akcesoria pasa rozrządu, takie jak napinacz paska rozrządu, napinacz paska rozrządu i pompa wody itp., Będą noszone lub starzejące. W przypadku silników z pasami rozrządu producenci będą mieli surowe wymagania, aby regularnie zastąpić pasy i akcesoria w określonym okresie.
