AD176 Obowiązujące modele: Q7 CCMA, CASA 3.0 Diesel/Tenghui 3.0 Diesel Model Year2002-2016 057109243m/036109244k/059109119f

Podstawowe wprowadzenie produktu:

Dokładne dopasowanie, trwałość, brak nienormalnego hałasu i zmniejszone zużycie. Może zaspokoić potrzeby dużej liczby użytkowników i zwiększyć konkurencyjność rynkową produktów Schneider, rozszerzyć zasięg modeli produktów oraz pomóc dealerom i użytkownikom dokładniej dostosować się do modeli pojazdów.

Szczegółowe wprowadzenie do punktów sprzedaży produktu, zalet i funkcji:

Pasek rozrządu:

1. Pasek rozrządu był używany w silnikach od dłuższego czasu, z dojrzałą technologią, niskim kosztem i niskim hałasem.

2. Materiał gumowy ma wyjątkowo wysoką wytrzymałość na rozciąganie i stabilność długości od -40 ° do -140 °. (HNBR)

3. Specjalne płótno ma wyjątkowo silną odporność na zużycie, odporność na zużycie i odporność na zimno.

4. Importowany przewód napinający ma wysoką wytrzymałość i długą żywotność.

5. Przyjmowanie międzynarodowej technologii zunifikowanej pasa z przetwarzaniem drobnych szczegółów.

Pociąg:

System koła napinającego to urządzenie do napinania pasa używane w systemach przesyłowych motoryzacyjnych, złożone głównie ze stałej skorupy, ramię napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska toczenia i rękawa sprężynowego. Może automatycznie dostosowywać napięcie zgodnie z różną szczelnością paska, dzięki czemu system skrzyni biegów jest stabilny, bezpieczny i niezawodny. Koło napinające jest wrażliwą częścią motoryzacyjnych i innych części zamiennych. Z czasem pasek jest podatny na wydłużenie. Niektóre koła napinające mogą automatycznie dostosować napięcie paska. Ponadto, przy napięciu kół, pasek działa płynniej, ma mniej hałasu i może zapobiec poślizgnięciu się. Nasza jakość pociągu jest stabilna, z rocznymi problemami z jakością posprzedażnymi wynoszącymi mniej niż 1%. Mamy duży i kompleksowy system łańcucha dostaw, profesjonalny i kompletny zespół po sprzedaży oraz fabrycznie standardowy system jakości, który w pełni przestrzega międzynarodowych standardów.

Uwaga:
System rozrządu dokładnie otwiera się i zamyka odpowiednie zawory spożycia i wydechu poprzez kontrolowanie czasu otwierania i zamknięcia zaworów, umożliwiając wejście wystarczającej ilości świeżego powietrza. Główną funkcją pasa rozrządu jest napędzanie mechanizmu rozkładu zaworu silnika. Górne połączenie to koło rozrządu głowicy cylindra silnika, a dolne połączenie to koło rozrządu wału korbowego, dzięki czemu wlot silnika i zawory wydechowe mogą być otwarte lub zamykane w odpowiednim czasie, aby upewnić się, że cylindry silnika mogą normalnie ssać i wyczerpać wyczerpanie . Pasek rozrządu jest przedmiotem eksploatacyjnym, a po pęknięciu paska rozrządu wałek rozrządu nie będzie działał zgodnie z czasem, co jest bardzo prawdopodobne, że spowoduje poważne uszkodzenia z powodu wpływu zaworu i tłoka. Dlatego pasek rozrządu należy wymienić zgodnie z przebiegiem lub czasem określonym przez oryginalną fabrykę.