CC161 dotyczy modelu: Great Wall H3 H5 4G63 diesel rok modelowy: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293
Podstawowe wprowadzenie produktu:
precyzyjne dopasowanie, trwałość, brak nienormalnego hałasu i zmniejszone zużycie.Może zaspokoić potrzeby dużej liczby użytkowników i zwiększyć konkurencyjność rynkową produktów Schneider, rozszerzyć zakres modeli produktów oraz pomóc dealerom i użytkownikom dokładniej dostosować się do modeli pojazdów.
Szczegółowe wprowadzenie do punktów sprzedaży, zalet lub cech produktu:
Pasek rozrządu: 1. Długa żywotność, wysoka niezawodność, zwarta konstrukcja, cichy dźwięk.2. Materiał gumowy ma -40 ° do -140 °, wyjątkowo wysoką wytrzymałość na rozciąganie i stabilność długości.(HNBR) 3. Specjalne płótno ma wyjątkowo dużą odporność na zużycie, odporność na zużycie i odporność na zimno.4. Importowany drut napinający ma wysoką wytrzymałość i długą żywotność.5. Przyjęcie międzynarodowej zunifikowanej technologii pasów z drobnym przetwarzaniem szczegółów.
Przekładnia zębata: Przekładnia napinająca jest urządzeniem napinającym pasek stosowanym w samochodowych układach przeniesienia napędu, składającym się głównie ze stałej osłony, ramienia napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska tocznego i tulei sprężyny.Może automatycznie regulować napięcie w zależności od różnych stopni naprężenia pasa, dzięki czemu system transmisyjny jest stabilny, bezpieczny i niezawodny.Koło napinające jest wrażliwą częścią części samochodowych i innych części zamiennych.Taśma jest podatna na wydłużanie się w miarę upływu czasu.Niektóre koła napinające mogą automatycznie regulować napięcie paska.Ponadto, dzięki kółkom napinającym, pas pracuje płynniej, ciszej i może zapobiegać ślizganiu się.Nasza jakość przekładni jest stabilna, a roczne problemy z jakością posprzedażną wynoszą mniej niż 1%.Posiadamy duży i kompleksowy system łańcucha dostaw, profesjonalny i kompletny zespół obsługi posprzedażnej oraz fabryczny system standardów jakości, który jest w pełni zgodny z międzynarodowymi standardami.
Szczegóły Przedmiotu:
Koło napinające rozrządu: A21012 OE: MD182537 Automatyczne koło napinające rozrządu ze sprężyną śrubową
Koło pasowe rozrządu: A61008 OE: 2481038001 Środkowy otwór Naprawiono koło pasowe rozrządu
Pasek rozrządu: 123SP290 OE: SMD182293 Kształt zęba: SP szerokość: 290mm Liczba zębów: 123 Wykonany z tworzywa polimerowo-kauczukowego (HNBR)
产品的核心介绍:精准匹配,经久耐用,无异响,减少磨损。能够满足广大用户的需求和增强施耐克产品的市场竞争力, 扩大产品的车型覆盖率, 帮助经销商和用户能够更精准的适配车型。
产品卖点优势或功能详细介绍:
正时皮带:1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40°至-140°,极高的抗拉强度和长度稳定性。(HNBR)3.特质帆布具有极强的耐磨性, 极强的耐磨损性和耐寒性.4.进口张力线强度高, 使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺, 细节处理精细。
轮系:涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置, 主要由固定壳体, 张紧臂, 轮体, 扭簧, 滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠.涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定,每年售后质量问题低于1%。拥有庞大且完善的供应链体系,专业且完备的售后 团队,出厂质量标准体系完全紧跟国际标准。