BT058 Obowiązujący model: Japoński Accord CB3/CB7/2.0L Rok modelowy 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01

Tytuł produktu: BT057

Obowiązujący model: japońskie porozumienie CB3/CB7/2.0L

Rok modelowy 1990-1993

Pasek rozrządu jest ważnym elementem układu dystrybucji zaworów silnika, który jest podłączony do wału korbowego i dopasowany do określonego współczynnika przekładni, aby zapewnić dokładne czas spożycia i wydechu. Zastosowanie pasów zamiast przekładni do transmisji wynika z ich niskiego hałasu, małej zmienności własnej i łatwości kompensacji.

Cena FOB:0,5 - 9999 USD / kawałek

Min.Order Ilości:100 sztuk/kawałków

Umiejętność zaopatrzenia:10000 sztuk/sztuk miesięcznie

Znaczenie regularnego wymiany zestawu pasów rozrządu:Zestaw pasa rozrządu to kompletny zestaw zestawów naprawczych silnika samochodowego, w tym wszystko niezbędne do wymiany paska rozrządu, w tym napinającego, prędkości, pasa rozrządu, śrub, nakrętki i podkładek. Regularna wymiana tych części ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia, że napęd rozrządu i silnik są w idealnym stanie po konserwacji. Pasek rozrządu jest jednym z najtrudniejszych elementów do obsługi w silniku. Każdego dnia musi wytrzymać ekstremalne temperatury i presję. Z czasem guma w pasku stanie się krucha, a zęby zużyją się, powodując poślizg lub pęknięcie paska. Gdy nastąpi ta sytuacja, silnik przestanie działać i będziesz musiał spłacić kosztowne koszty konserwacji.

Wyślij do nas e -mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Podstawowe wprowadzenie produktu:

Dokładne dopasowanie, trwałość, brak nienormalnego hałasu i zmniejszone zużycie. Może zaspokoić potrzeby dużej liczby użytkowników i zwiększyć konkurencyjność rynkową produktów Schneider, rozszerzyć zasięg modeli produktów oraz pomóc dealerom i użytkownikom dokładniej dostosować się do modeli pojazdów.

Szczegółowe wprowadzenie do punktów sprzedaży produktu, zalet lub funkcji:
Pasek rozrządu:

1. Długa żywotność, wysoka niezawodność, kompaktowa struktura, cichy dźwięk.

2. Materiał gumowy ma -40 ° do -140 °, wyjątkowo wysoką wytrzymałość na rozciąganie i stabilność długości. (HNBR)

3. Specjalne płótno ma wyjątkowo silną odporność na zużycie, odporność na zużycie i odporność na zimno.

4. Importowany przewód napinający ma wysoką wytrzymałość i długą żywotność.

5. Przyjmowanie międzynarodowej technologii zunifikowanej pasa z przetwarzaniem drobnych szczegółów.
Pociąg: Pociąg naprężny to urządzenie napinające pasy używane w systemach przesyłowych samochodowych, złożone głównie ze stałej skorupy, ramię napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska toczenia i rękawów sprężynowych. Może automatycznie dostosować napięcie zgodnie z różnym stopniem szczelności paska, dzięki czemu system transmisji stabilny, bezpieczny i niezawodny. Koło napinające jest wrażliwą częścią motoryzacyjnych i innych części zamiennych. Z czasem pasek jest podatny na wydłużenie. Niektóre koła napinające mogą automatycznie dostosować napięcie paska. Ponadto, przy napięciu kół, pasek działa płynniej, ma mniej hałasu i może zapobiec poślizgnięciu się. Nasza jakość pociągu jest stabilna, z rocznymi problemami z jakością posprzedażnymi wynoszącymi mniej niż 1%. Mamy duży i kompleksowy system łańcucha dostaw, profesjonalny i kompletny zespół po sprzedaży oraz fabrycznie standardowy system jakości, który w pełni przestrzega międzynarodowych standardów.

Szczegóły elementu:

Koło napinające czas: A66002 OE: 14510PT0002 Scroll Spring Automatic

Zegrze prędkości czasu: A68260 OE: 11955-61V202 Otwór środkowy stały

Pasek rozrządu: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Kształt zęba: SP Szerokość: 30 mm Numer zęba: 207 Wykonane z wysokiego materiału gumy cząsteczkowej (HNBR), jego funkcją jest utrzymanie synchronicznego działania uderzenia tłokowego, otwierania i zamykania zaworu i zamknięcia oraz sekwencji zapłonu, gdy jest sekwencją zapłonu, gdy jest sekwencją zapłonu, gdy jest sekwencją zapłonu i zapłonu Silnik działa, pod połączeniem czasu.