BT058 Odpowiedni model: japoński Accord CB3/CB7/2.0L Rok modelowy 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01 Obraz wyróżniający 图片30

BT058 dotyczy modelu: japoński Accord CB3/CB7/2.0L rok modelowy 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01

Tytuł produktu: BT057

Dotyczy modelu: japoński Accord CB3/CB7/2.0L

Rok modelowy 1990-1993

Pasek rozrządu jest ważnym elementem systemu dystrybucji zaworów silnika, który jest połączony z wałem korbowym i dopasowany do określonego przełożenia, aby zapewnić dokładny czas dolotu i wydechu.Zastosowanie pasów zamiast kół zębatych do przenoszenia napędu wynika z ich niskiego poziomu hałasu, niewielkiej zmienności własnej oraz łatwości kompensacji.

FOB cena:0,5–9 999 USD za sztukę

Min. Ilość zamówienia:100 sztuk/sztuk

Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk / sztuk miesięcznie

Znaczenie regularnej wymiany zestawu paska rozrządu:Zestaw paska rozrządu to kompletny zestaw naprawczy silnika samochodowego, zawierający wszystko, co niezbędne do wymiany paska rozrządu, w tym napinacz, koło pasowe, pasek rozrządu, śruby, nakrętki i podkładki.Regularna wymiana tych części ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia idealnego stanu napędu rozrządu i silnika po konserwacji.Pasek rozrządu jest jednym z najtrudniejszych w obsłudze elementów silnika.Musi codziennie wytrzymywać ekstremalne temperatury i ciśnienia.Z biegiem czasu guma w pasku stanie się krucha, a zęby będą się zużywać, powodując ślizganie się lub pękanie paska.Kiedy taka sytuacja wystąpi, Twój silnik przestanie działać i będziesz musiał ponieść wysokie koszty utrzymania.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Podstawowe wprowadzenie produktu:

precyzyjne dopasowanie, trwałość, brak nienormalnego hałasu i zmniejszone zużycie.Może zaspokoić potrzeby dużej liczby użytkowników i zwiększyć konkurencyjność rynkową produktów Schneider, rozszerzyć zakres modeli produktów oraz pomóc dealerom i użytkownikom dokładniej dostosować się do modeli pojazdów.

Szczegółowe wprowadzenie do punktów sprzedaży, zalet lub cech produktu:
Pasek rozrządu:

1. Długa żywotność, wysoka niezawodność, zwarta konstrukcja, cichy dźwięk.

2. Materiał gumowy ma -40 ° do -140 °, wyjątkowo wysoką wytrzymałość na rozciąganie i stabilność długości.(HNBR)

3. Specjalne płótno ma wyjątkowo dużą odporność na zużycie, odporność na zużycie i odporność na zimno.

4. Importowany drut napinający ma wysoką wytrzymałość i długą żywotność.

5. Przyjęcie międzynarodowej zunifikowanej technologii pasów z drobnym przetwarzaniem szczegółów.
Przekładnia zębata: Przekładnia napinająca jest urządzeniem napinającym pasek stosowanym w samochodowych układach przeniesienia napędu, składającym się głównie ze stałej osłony, ramienia napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętnej, łożyska tocznego i tulei sprężyny.Może automatycznie regulować napięcie w zależności od różnych stopni naprężenia pasa, dzięki czemu system transmisyjny jest stabilny, bezpieczny i niezawodny.Koło napinające jest wrażliwą częścią części samochodowych i innych części zamiennych.Taśma jest podatna na wydłużanie się w miarę upływu czasu.Niektóre koła napinające mogą automatycznie regulować napięcie paska.Ponadto, dzięki kółkom napinającym, pas pracuje płynniej, ciszej i może zapobiegać ślizganiu się.Nasza jakość przekładni jest stabilna, a roczne problemy z jakością posprzedażną wynoszą mniej niż 1%.Posiadamy duży i kompleksowy system łańcucha dostaw, profesjonalny i kompletny zespół obsługi posprzedażnej oraz fabryczny system standardów jakości, który jest w pełni zgodny z międzynarodowymi standardami.

Szczegóły Przedmiotu:

Koło napinające rozrządu: A66002 OE: 14510PT0002 Sprężyna spiralna automatyczna

Koło zębate luźne rozrządu: A68260 OE: 11955-61V202 stały otwór środkowy

Pasek rozrządu: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Kształt zęba: SP szerokość: 30mm Liczba zębów: 207 Wykonany z wysokocząsteczkowego materiału kauczukowego (HNBR), jego zadaniem jest utrzymanie synchronicznej pracy skoku tłoka, otwierania i zamykania zaworów oraz sekwencji zapłonu, gdy silnik pracuje, pod podłączeniem rozrządu.